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Technical articles振動速度傳感器用于檢測旋轉機械的振動，如機殼振動，軸瓦振動，機械振動等；檢測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。磁電式振動速度傳感器適用于氣輪機、水輪機、風機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械。利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時，線圈與磁鋼產生相對運動，線圈切割磁力線，產生感應電...
一體化振動變送器是利用磁電式振子運動切割磁力線原理將產生電壓信號幅值轉變成標準電流信號輸出。信號輸出具有接錯線保護功能。避免現場誤接線產生損壞變送器現象。二、應用范圍：機殼振動變送器廣泛應用于電力、鋼鐵、石化等行業的風機、水泵、壓縮機、汽輪機等旋轉機械和其它設備測振。設備運行時的各種振動量是估量設備運行是否正常的重要指標，應用DKS2240系列機殼振動變送器測振是一個經濟、優質的方案。機殼振動變送器系列全，根據選型可測量機殼振動速度和振動位移，用戶可參照選型指南選用適合自己的...
主要技術性能和指標·外型和安裝結構：KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。·溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃·油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤...
振動速度傳感器用于檢測旋轉機械的振動，如機殼振動，軸瓦振動，機械振動等；檢測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。磁電式振動速度傳感器適用于氣輪機、水輪機、風機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械。利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時，線圈與磁鋼產生相對運動，線圈切割磁力線，產生感應電...
主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態分辨率，溫度適應性強，適用于各種環境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，...
l外型和安裝結構：KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約2kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。l溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃l油位測量特性：潤滑油油位沿探桿軸線方向測量范圍：-25～25㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：&p...
KR-939SB4探頭的突出特點在于它的內部分別集成了XYZ三個正交方向的振動探測和潤滑油溫度探測其中振動探測采用美國原產的微機械加工工藝振動傳感器傳感器獲取的振動號再經由帶通濾波器變換器放大器真有效值RMS轉換器最終由電壓/電流驅動電路產生4~20mA標準電流信號輸出溫度探測由進口Pt-100鉑電阻傳感器經放大變送完成4~20mA輸出該探頭能夠方便地探測出振動物體寬頻帶范圍內的振動速度的真有效值(設備安全規范定義為烈度值)與此同時又可以監測與振動點相伴的溫度變化因此它也適用...
用于冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可與數顯表或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合變送器，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接數顯表或計算機數字采集監控系統。技術參數：溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃溫度測量綜合誤差：潤滑油油位測量特性：測量范圍：-10～+40㎜（-10㎜處為減速箱正常油...
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